BRUSSELS PARLEMENT – Volgens Brussels Parlementslid Martine Raets botsen Brusselaars op technische problemen bij het maken van een afspraak bij de autokeuring en zijn de wachttijden voor die afspraak zeer lang. Minister voor Mobiliteit Elke Van Den Brandt antwoordde op haar mondelinge vraag in de commissie Mobiliteit van het Brussels Parlement dat de wachttijden voornamelijk het gevolg zijn van personeelstekort. 

Martine Raets toonde begrip voor de problemen bij de keuringsdiensten, en in het bijzonder voor het nijpend personeelstekort. “Dit verklaart de technische problemen bij het maken van de afspraak niet. Keuringsdiensten zijn private spelers die een belangrijke overheidsopdracht uitvoeren. Het vlot kunnen maken van een afspraak, zowel telefonisch als online, blijft essentieel, wat de termijnen voor de afspraak ook zijn, in welke periode dan ook. Het niet binnengeraken zorgt voor frustraties en ondermijnt het vertrouwen in de overheid.” Raets riep op tot onmiddellijke actie om de technische mankementen aan te pakken en bewoners de service te bieden die ze verdienen.

In Brussel zijn er vier keuringscentra, verdeeld over twee bedrijven: ACT (Haren en Schaarbeek) en SA (Anderlecht en Vorst). Voor beide organisaties is een afspraak verplicht, maar het maken ervan blijkt allesbehalve eenvoudig. Telefonische lijnen vallen uit of zijn constant bezet, en ook het online systeem hapert geregeld. Martine Raets stelde de minister dan ook kritische vragen over de oorzaken, mogelijke oplossingen en de impact van de wachttijden op de chauffeurs.

Minister Van den Brandt erkende dat de keuring wordt uitgevoerd door private spelers die een openbare opdracht vervullen. Ze wees op personeelstekorten en beperkte marges bij de keuringsbedrijven, die investeringen in klantvriendelijke systemen bemoeilijken. Ze stelde dat wachttijden momenteel gemiddeld 13 dagen bedragen, maar afhankelijk zijn van locatie en periode. Een terugkeer naar keuring zonder afspraak is volgens de minister geen optie vanwege verkeershinder en klantonvriendelijke wachtrijen. Mevrouw Raets benadrukte dat met technische mogelijkheden (real-time weergave van de wachttijden) bepaalde tijdslots zonder afpraak opengesteld zouden kunnen worden. “We gebruiken technologie overal. Waarom niet ook hier om de dienstverlening klanvriendelijker te maken?”, aldus Martine Raets.

Martine Raets : « Utilisez des données en temps réel pour les prises de rendez-vous pour les contrôles techniques »

PARLEMENT BRUXELLOIS – Selon la députée bruxelloise pour l’Open Vld Martine Raets, les Bruxellois rencontrent des problèmes techniques lorsqu'ils tentent de prendre rendez-vous pour le contrôle technique, et les délais d'attente sont très longs. La ministre de la Mobilité, Elke Van Den Brandt, a répondu à sa question orale en commission Mobilité du Parlement bruxellois en expliquant que les délais d'attente sont principalement dus à un manque de personnel.

Martine Raets a exprimé de la compréhension pour les problèmes rencontrés par les services de contrôle, notamment en raison du manque de personnel. « Cela n'explique toutefois pas les problèmes techniques pour prendre rendez-vous. Les services de contrôle sont des acteurs privés qui exercent une mission d'intérêt public. Il reste essentiel de pouvoir prendre rendez-vous facilement, que ce soit par téléphone ou en ligne, quel que soit le délai ou la période. L’impossibilité de prendre un rendez-vous génère des frustrations et mine la confiance envers l’administration », a déclaré Raets. Elle a appelé à une action immédiate pour résoudre les problèmes techniques et offrir aux habitants le service qu'ils méritent.

À Bruxelles, il existe quatre centres de contrôle, répartis entre deux entreprises : ACT (Haren et Schaerbeek) et SA (Anderlecht et Forest). Pour les deux organisations, la prise de rendez-vous est obligatoire, mais elle s'avère loin d'être simple. Les lignes téléphoniques tombent souvent en panne ou sont constamment occupées, et le système en ligne rencontre fréquemment des problèmes. Martine Raets a donc posé des questions critiques à la ministre sur les causes de ces problèmes, les solutions possibles et l'impact des délais d'attente sur les conducteurs.

La ministre Van den Brandt a reconnu que le contrôle technique est effectué par des acteurs privés ayant une mission publique. Elle a évoqué le manque de personnel et les marges limitées des entreprises de contrôle, ce qui complique les investissements dans des systèmes conviviaux. Elle a précisé que les délais d'attente sont actuellement d'environ 13 jours, mais varient selon l'emplacement et la période. Selon la ministre, un retour au contrôle sans rendez-vous n'est pas envisageable en raison des perturbations de trafic et des files d'attente incommodantes pour les clients. Mme Raets a souligné que grâce aux technologies (comme l'affichage en temps réel des délais d'attente), il devrait être possible d'ouvrir certains créneaux horaires sans rendez-vous. « Nous utilisons la technologie partout. Pourquoi ne pas l'utiliser ici pour améliorer et simplifier le service pour les clients ? », a déclaré Martine Raets.